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内蒙古国有煤矿微利运行三成煤企亏损流量

发布时间:2019-11-20 18:37:03 阅读: 来源:气瓶厂家

内蒙古:国有煤矿微利运行 三成煤企亏损

汽车行驶在内蒙古呼和浩特到鄂尔多斯准格尔旗的公路上,往日熙熙攘攘的拉煤车不见了。

进口煤冲击、价格下滑、产能过剩、税费高攀……煤炭业正在挥手告别“暴利”的黄金10年。

来自内蒙古自治区发改委的数据,1~3月,内蒙古煤炭行业继续呈低位运行态势,主要经济指标持续下滑。煤矿企业亏损面32.65%,全区煤炭行业亏损总额15.83亿元,同比增长31.76%。

高压下的煤企出路何在?业内人士指出,靠煤炭产量与价格拉动经济的模式已难以持续,内蒙古亟待建立可持续发展的多元支撑体系,从而实现资源产业向资源深加工产业和非资源产业的延伸。

国有煤矿微利运行

中国神华哈尔乌素煤炭分公司哈尔乌素露天煤矿位于准格尔旗,胡金虎作为该矿矿长,感受到近年来煤矿行业的萧条。

“由于外运量减少,现在很少从公路运煤了”。胡金虎坦言,当前神华集团在鄂尔多斯煤产区拥有的国有自建铁路运力有近1/3给了地方煤矿,基本可以满足地方现有煤炭产能外运需求。

外运量减少的背后是整个煤炭行业的不景气。胡金虎说,国有煤矿尽管经营上有困难,但相比地方民营煤矿的日子要好过一点,目前,部分地方煤矿已经停产或半停产。

来自鄂尔多斯煤炭局的统计显示,截至3月底,在内蒙古鄂尔多斯所有生产技改煤矿中,1/5以上的煤矿停产,1/5半停产,露天小规模煤矿全部停产。2014年一季度价格、销售持续下降使当地煤炭行业进入最艰难时期。

来自内蒙古自治区发改委的数据显示,1~3月,内蒙古煤炭行业继续呈低位运行态势,主要经济指标持续下滑。煤矿企业亏损面32.65%,全区煤炭行业亏损总额15.83亿元,同比增长31.76%,

胡金虎说,鉴于国外进口到港煤价低于国内煤价的实际,3月1日,神华集团对所有的动力煤用户给予价格优惠下调了煤价,神华集团所属煤矿担负着国家计划任务,降价就是为国家作贡献。“要保证电价的稳定,首先要稳定煤价。”胡金虎说。

他解释,由于神华集团所属煤矿的销路针对长期协议电厂,执行的是国家计划价。目前,发热量5500大卡(发热量每相差100大卡,价格相差13元)的原煤从一季度的约568元/吨降为530元/吨。降价后,哈尔乌素露天煤矿的经营状态是微利运行。

对于盈利状况,胡金虎说,哈尔乌素露天煤矿担负着年产3500万吨煤炭的任务,按照财务分析,成本为176元/吨,车板价(煤炭装上火车或汽车的价格)220元/吨,之所以能正常组织生产,主要是资源回收率高,达到了96.5%。

年产煤炭3400万吨规模的神华准能黑岱沟露天煤矿的总工程师武占宽告诉记者,黑岱沟露天煤矿4900大卡的煤炭生产成本为153元/吨,车板价为166元/吨,由于原煤发热量和运距、剥离量和分摊折旧的不同,黑岱沟露天煤矿与哈尔乌素露天煤的效益不尽一致,总体由于产能大、回收率高,成本控制在微利区间。

“国有煤矿在微利运行”。武占宽说,准能公司煤价平均降了38元/吨,盈利区间大幅收窄,为了降低成本,黑岱沟露天煤矿出台多个管理办法,千方百计节能降耗。

胡金虎认为,煤炭价格530元/吨已经接近底线,煤价再跌30元/吨,哈尔乌素露天煤矿可以保持盈亏持平,但地方规模小的煤矿随着煤价的下跌,就没有能力组织生产了。

胡金虎解释,由于规模小,生产成本高,目前鄂尔多斯煤炭规模处于120万吨/年到200万吨/年的整合煤矿已几乎全部停产,部分规划整合中的规模为200万吨/年到500万吨/年的煤矿部分停产或半停产。

地方煤企陷入困境

“降价是不得以而为之”。业内人士指出,目前进口动力煤到中国港口的利润在30元左右,降价是抑制进口煤救活国内煤炭市场的一个国家策略。

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