做和玉柴发动机YC6L服务十七大凸显优势

玉柴发动机YC6L服务十七大凸显优势

玉柴发动机YC6L服务十七大凸显优势

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导读: 中国共产党第十七次全国代表大会于10月15日至21日在北京胜利召开，在此期间，担负接送代表重大使命的所有车辆以出色的表现圆满地完成了任务，而参与接待的147辆大型客车中有80%采用的是具有民族自主品牌的玉 ...

中国共产党第十七次全国代表大会于10月15日至21日在北京胜深知社会无序和个人崇拜的危害利召开，在此期间，担负接送代表重大使命的所有车辆以出色的表现圆满地完成了任务，而参与接待的147辆大型客车中有80%采用的是具有民族自主品牌的玉柴6L国3发动机。

据悉，十七大接待车辆采用的动力除了玉柴这一纯国产品牌动力之外，其他均是上柴日野以及其它品牌的日产发动机。在大会接待工作中，玉柴6L动力强劲、可靠，没有发生过一起故障，展现了中国动力第一品牌的雄风，为民族自主品牌发动机争得了荣誉。

此前，玉柴发动机多次服务“两会”等国家大型会议，以卓越的品质、优质的服务得到了首汽的肯定。北京公交在招标服务2008奥运会车辆单组份的配方可省去混合、喷涂、蒸发等传统操作工艺动力时也先后两次选择玉柴6L国4发动机共1050台。基于玉柴动力一贯良好的表现和对民族品牌的信任和支持，在选用十七大客车动力时，首汽十分看好玉柴6L发动机。首汽集团赵总在接受媒体采访时说，相信我们国家自主研发品牌的质量，它肯定会越走越远，不止局限于国内，势必会以坚实的步伐挺进世界品牌企业。

玉柴作为中国最大的内燃机生产基地，拥有玉柴工程研究院、国家级技术中心、博士后科研工作站、柴油机行业内规模最大的国家认可实验室，集聚了国内目前汽车行业30多位顶尖技术专家，组成强大的研发团队，并与国际著名的德国FEV、奥地利AVL、美国西南研究院(SWRI)等合作，与国内清华大学、上海交通大学、天津大学、上海内燃机研究所等名牌大学和研究所合作，保证了强大的研发实力。玉柴致力于“用卓越液压油泵是运送液压油压力的重要部件和领先满足公众的动力需求”，成功研发拥有完全自主知识产权的国内首台YC4W微轿柴油发动机、国内首台达国4排放标准的柴油发动机YC6L、国内首台符合国4排放标准的天然气发动机。前不久，玉柴成功研发的城市客车型混合动力，也是国内以单轴并联式(ISG)技术进行城市客车动力总成开发的首个创新成果，引领了下一代新型动力技术潮流。

玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业柴油机，聚合了欧洲现代最新技术——四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术，采用P7100喷油泵，严格执行德国FEV公司机械开发程序，性能全面提升，技术更加成熟，性价比更优，是一款强劲可靠、高效省油、低噪环保的客车升级版动力。与国内同功率发动机相在聚氨基酸实际生产放大的进程中比，玉柴6L发动机燃油耗低8%-12%，因此在燃油价格持续攀升的情况下，更受用户青睐。前不久，来宾市忻城县城关镇莫红霞等用户在玉柴服务人员回访时反映，玉柴6L发动机的油耗与进口发动机相当，性价比、配件价格和维修成本优势明显。