科技信息--于工信部网站获取到了比亚迪秦D1的申报信息- 比亚迪秦D1实车图亮相

【逐日科技网】 为了满足更加多样化的用车场景，各家车企也相继推出了更细分化的车型。

该车定位于紧凑型两厢车违建房强拆赔偿标准，但单侧滑门的车体结构，又让其与MPV车型占了1点边。

日前，我们于工信部网站取得到了比亚迪秦D1的申报信息。

采取了单侧侧滑门的设计，而车辆的主驾侧后门，则仍为常规的开关门设计。

具体来看房子强拆了还有赔偿吗，新车打破了常规汽车的对称设计理念，如此另类的造型，想必很多朋友也是头回见到。

这样1款车如果作为家用私家车的话，估计很多消费者会很难接受。

不言而喻，

预计这款车将会主要面对B端市场强拆违建房有补偿吗，犹如享汽车、网约车、出租车及其它公共交通车辆。

因此，

除车门面积更大，上下车更加便利之外。

事实上，如果作为1款公共交通来看的话，单侧侧滑门不言而喻有明显的优势。

将能够程度上避免乘客的开门杀，对乘客和其它行人来说，安全性也更高。

由于副驾侧后门司机不容易注意得到，但用了侧滑门后，

车身尺寸上，比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。

明明是紧凑型的身份，轴距却能到达2.8米中型车的水平，

这1点着实让人欣喜，同时车内的乘坐空间也将会10分可观。

电池为磷酸铁锂电池，NEDC续航里程418km。

动力上，新车搭载功率100kW，峰值扭矩180Nm的驱动电机。