一张纸质月票承载着一段历史记录着一份怀念-【新闻】

一张纸质月票承载着一段历史记录着一份怀念

城市在线新闻网讯 前天是纸质月票 退休 10周年的日子，不少市民怀念起了那些年月里，纸质月票陪伴他们在公交车上渡过的美好时光。

一天可以乘无数次车买月票还要单位开介绍信

2000年12月15日7时，陪伴南京市民44年的公交纸质月票随着发售窗口的关闭，结束了它的历史使命正式 退休 。

前几天，家住三牌楼的金女士收拾屋子的时候，偶然在床底的箱子里翻出了她在2000年购买的公交纸质月票。可能是放在箱子里的年月太久，纸质月票看上去略微有些泛黄，不过纸票上的信息却还清晰可辨。只见在纸质月票的左上角还贴着金女士年轻时候的照片，月票的右侧还加盖有公章并贴着当月的贴花，一切妥当后封上透明的塑料膜，就是一张合格的有效的乘车凭证了。

仔细观察不难发现，月票正面并不是全部封死的，在偏右侧的中间部位还留一个 小窗户 ，据说这是为了便于每月一次的贴花而开的。

据老人们说，所谓的贴花，实际上就是每个月底前三天去售票点交足钱后，换上一张印有当月月份的小纸块，工作人员再通过 小窗口 贴上花后交给持票人，这样一张有效的月票就成型了。据说，每到月底贴花时，每个售票点都会排起长长的队伍。

我特别喜欢纸质月票，因为纸质月票不但便宜，使用起来还不计次数，隔月就作废。 金女士介绍说，纸质月票的使用是不计次数，换句话说就是，一张月票在手一天之内不管换乘多少次车都没问题，一点不会影响到月票的正常使用。

不像如今的IC卡，卡中没钱了就不能使用了，得赶快充钱方可使用。 金女士回忆说，因为纸质月票的使用是不计次数的，所以要买一张纸质月票需要单位开介绍信证明才行。

70年代公交月票上写着毛主席语录

73岁的长天顺上世纪60年代在位于汉中门9路公交站附近的一个单位上班， 那时夏天炎热，不像现在有空调，中午午休时间长。那时候我们每天11点下班，下午2点钟才上班，热得受不了了，夹着从食堂里蒸好的饭盒，抓紧时间吃完饭，然后用厂里给买的纸质月票乘着9路车去中山陵避暑清凉。

对于纸质月票大多数人还记忆犹新，但每问到纸质月票是从哪一年开始发售的，可能大多数人已讲不清楚了。

南京公交纸质月票是从1956年6月1日开始发行，当时南京城区道路总长仅241公里。 网友 零余者 回忆说，南京公交车纸质月票的历史差不多有半个世纪。

到了70年代的 文化大革命 期间，月票上每个月都会写上毛主席语录，如 没有调查研究，就没有发言权 、 你们要关心国家大事，要把无产阶级文化大革命进行到底！

四十多年发售7400多万张运送乘客超过120亿人次

南京公交纸质月票从1956年6月1日开始发行，定价5元，当时南京城区道路总长度仅241公里，公交运营线路12条，公交车辆206辆，月票的发售量也只有14274张。南京的老人们常说，50年代末，月票发行量少，怀揣一张月票，人人艳羡。 当时申请月票得有单位证明，而且家庭住址距离单位还必须要在3站路以上。 老人们说，一般只有较大的单位才有这个资格，普通人有钱想买也买不到。

1984年5月1日，月票首次调价，涨到了6.5元，并发售5元一张的学生月票。随着市区面积扩大和城市道路的延长，公交运营线路和车辆也在不断增加，特别是跨入90年代后，南京城发生巨大变化，城区道路长达1591公里，公交线路也达到141条，公交车发展到3100多辆，月票平均发售量达55万张，其中学生月票达10万张。2000年11月，月票价格定格在40元，公交纸质月票从最初2.6元一张涨到40元一张。

2000年12月15日，南京市卖出最后一张纸质月票。2001年1月1日起，IC卡月票替代了纸质月票，此时的月票开始有了限乘的概念。2002年11月30日24时，南京市公交月票全部停用。据统计，四十多年间南京共发售纸质月票7400余万张，运送持月票乘客超过120亿人次。

https://www.zkh360.com/content/article-1911.html

https://www.zkh360.com/content/article-696.html

https://www.zkh360.com/content/article-2694.html

https://www.zkh360.com/content/article-1744.html